單項(xiàng)選擇題曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓與()有關(guān)。

A.繩槽形狀
B.曳引繩線速度
C.曳引輪與曳引繩直徑比D/D
D.減速機(jī)傳動(dòng)比


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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)扶梯的提升高度是指()。

A.所有梯級(jí)高度的總和
B.一個(gè)梯級(jí)的高度
C.扶梯進(jìn)口至出口的距離
D.進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離

2.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償鏈穿麻繩或包護(hù)套的主要目的是()。

A.增加強(qiáng)度
B.減少?zèng)_擊
C.降低運(yùn)行噪音
D.保護(hù)鏈條

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)GB7588和GB10060的要求,下列裝置色標(biāo)有一種是錯(cuò)誤的()

A.曳引輪、限速器外側(cè)面為黃色
B.手動(dòng)松閘扳手為黃色
C.停止開關(guān)為紅色
D.轎廂報(bào)警開關(guān)為黃色

4.單項(xiàng)選擇題某電梯由于一層門門鎖電氣開關(guān)不通,導(dǎo)致電梯故障并將乘客捆在轎廂內(nèi),且轎廂在相鄰兩樓層之間。此時(shí),應(yīng)如何正確援救轎廂內(nèi)乘客?()

A.由專業(yè)電梯人員,短接電梯層門門鎖,再用機(jī)房檢修裝置支行轎廂至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
B.由專業(yè)電梯人員,在未切斷電梯主電源的情況下,采用手動(dòng)松閘(松開制動(dòng)器)的方法,利用轎廂和對(duì)重的自重,使轎廂溜車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
C.由專業(yè)電梯人員,在切斷電梯主電源的情況下,采用手動(dòng)松閘(松開制動(dòng)器)的方法,利用轎廂和對(duì)重的自重,使轎廂溜車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
D.由專業(yè)電梯人員,在切斷電梯主電源的情況下,使用手動(dòng)松閘(松開制動(dòng)器)和盤車裝置,由兩名以上人員配合,將轎廂盤車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客

最新試題

按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

無(wú)機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求?()

題型:多項(xiàng)選擇題

電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(Q/SM 6015.1-C)中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫輸入。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為(),以安裝說(shuō)明書為準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說(shuō)明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的()信息,且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌(可識(shí)別標(biāo)志)信息一致。

題型:多項(xiàng)選擇題

為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。

題型:多項(xiàng)選擇題