A.正確
B.錯(cuò)誤
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A.v1=2v2，T2=2T1
B.v1=0.5v2，T1=2T2
C.v1=0.5v2，T2=2T1
D.v1=2v2，T1=2T2
A.1.1m/s
B.1.15m/s
C.1.5m/s
D.1.6m/s
A.20
B.2.2
C.2.4
D.3.0
按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，除標(biāo)準(zhǔn)允許的特殊情況外，電氣裝置不應(yīng)與電氣安全裝置并聯(lián)。根據(jù)這一規(guī)定判定，下列做法應(yīng)是允許的。（）
A.正確
B.錯(cuò)誤
A.等于對(duì)重的寬度
B.不小于對(duì)重的寬度兩邊各加50mm
C.大于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
D.至少等于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
最新試題
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
如果電梯的移動(dòng)可能帶動(dòng)手動(dòng)緊急操作裝置，則對(duì)該手動(dòng)機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。