最短路徑問題的分析與應(yīng)用（在現(xiàn)實中，最短路徑求取問題可以拓展為許多方面最高效率問題，最短距離不進指一般意義上的距離最短，還可以是時間最短、費用最少、線路利用率最高等標(biāo)準(zhǔn)）要求：根據(jù)不同要求，獲得到達(dá)指定目的地的最佳路徑，并給出路徑的長度：找出距景點最近的某設(shè)施的路徑。
1、在網(wǎng)絡(luò)中指定一個商業(yè)中心，分別求出在不同距離、時間限制下從家到商業(yè)中心的最佳路徑。
2、給定訪問順序，按要求找出從家出發(fā)，諸葛經(jīng)過訪問點，最終達(dá)到目的地的最佳路徑。
3、研究阻強的設(shè)置對最佳路徑的影響。
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最新試題
GIS中利用遙感影像作為數(shù)據(jù)源，具有（）特點。
DSM和DEM都用于表示地表的模型，DSM是包括植被表面、房屋的表面，而DEM不含植被、人工建筑物。
柵格地形圖的糾正方法有（）
Arcgis中要素類（FeatureClass）指的是同類要素的集合，一個shape文件就是一個要素類，一個Geodatabase可以包含多個要素類。
使用Geodatabase的優(yōu)勢有（）
股市中信息靈通的人往往能獲利，當(dāng)信息如果廣為人知，就不再具備價值，因此信息不具有共享性。
仿射變換在不同的方向可以有不同的壓縮和擴張，可以將球變?yōu)闄E球，將正方形變?yōu)槠叫兴倪呅巍?/p>
因為柵格數(shù)據(jù)有位置隱含的特點，因此不便于進行疊加分析。
小道消息經(jīng)過口口相傳后，往往面目全非，因此信息不具有傳輸性。
柵格疊加分析是指將不同圖幅或不同數(shù)據(jù)層的柵格數(shù)據(jù)疊加在一起，在疊加地圖的相應(yīng)位置上產(chǎn)生新的屬性的分析方法。