A．承租人有權解除合同
B．出租人有權解除合同
C．出租人必須承擔賠償責任
D．A＋C
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A．將受載期的前一天作為解約日
B．將受載期的最后一天作為解約日
C．將交船日的次日作為解約日
D．將交船日的最后一天作為解約日
A．除非合同另有約定，只要出租人未能在合同規(guī)定的解約日之前抵達約定地點并做好裝貨準備，不論何種原因所致，承租人有權按照合同中約定的解約條款解除合同
B．即使出租人或船長明知船舶不能在解約日之前到達裝貨港并做好裝貨準備，只要承租人未提出解除合同，船舶仍應駛往裝貨港
C．A、B表述均正確
D．A、B表述均有誤
A．只要承租人未提出解除合同，船長仍應指揮船舶駛往裝貨港
B．無論承租人是否要求解除合同，船長仍應指揮船舶駛往裝貨港
C．船舶得以解除繼續(xù)駛往裝貨港的義務
D．船長應根據出租人的指示，決定是否將船舶繼續(xù)駛往裝貨港
A．解約條款
B．質詢條款
C．受載條款
D．違約責任條款
A．從合同中規(guī)定的裝貨港的前一港駛往裝貨港的空放航次
B．從上一裝貨港駛往最后一個裝貨港的航次
C．出租人將船舶準備好裝貨的航次
D．出租人與承租人商定的租船航次的上一個航次
最新試題
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”，則承租人可以停付租金的時間為（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
根據“土產格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通常可安全積載裝貨地點；Ⅳ．押運員艙室。
我國海商法規(guī)定，承租人應當保證船舶在約定航區(qū)內的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權（）。
根據“土產格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護（）的利益。
根據土產格式；合同范本的規(guī)定，船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點裝貨和卸貨，需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為（）條件。Ⅰ．駛入；Ⅱ．靠泊；Ⅲ．駛離；Ⅳ．保持永久漂浮。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
根據“土產格式”合同范本的規(guī)定，在裝運甲板貨的情況下，對此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。