單項選擇題1998年,PSC檢查官在檢查某船旗國的一艘萬噸級雜貨船時,發(fā)現(xiàn)其NAVTEX接收機安裝在獨立的電報房內(nèi),認(rèn)為是一項缺陷,應(yīng)該安裝在駕駛室內(nèi),并要求開航前糾正。你認(rèn)為PSC檢查官的依據(jù)是:()

A.SOLAS公約第IV章的條文明確指出,NAVTEX必須安裝在通常駕駛位置
B.因為NAVTEX的性能標(biāo)準(zhǔn)要求,在接收到搜救信息時,應(yīng)能在船舶通常駕駛位置發(fā)出報警
C.SOLAS公約第IV章在功能要求中要求每艘船舶必須能夠接收岸對船報警,而這一功能只能依靠NAVTEX接收機實現(xiàn)
D.因為獨立電報房沒有24小時值班


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3.多項選擇題某干貨船因為鍋爐(175kW以上)附近沒有附加滅火設(shè)備而被滯留,下列哪些設(shè)備應(yīng)要求作為附加滅火設(shè)備配備:()

A.手提式泡沫槍裝置
B.一個135L的泡沫滅火器
C.兩個泡沫式手提滅火器
D.一具裝有沙、鋸屑等干燥物的容器,或由一具手提滅火器替代

4.單項選擇題某15000噸油船于2004年6月安放龍骨,在航行某港口時被PSC官員指出不滿足SOLAS公約關(guān)于永久性通道(PMA)的要求,驗船師登輪后指出PSC官員的理解不正確,其理由是:()

A.PMA的要求適用于500總噸及以上,并于2004年1月1日及以后安放龍骨的油船
B.PMA的要求適用于20000總噸及以上,并于2004年1月1日及以后安放龍骨的油船
C.PMA的要求適用于500總噸及以上,并于2005年1月1日及以后安放龍骨的油船
D.PMA的要求適用于20000總噸及以上,并于2005年1月1日及以后安放龍骨的油船

最新試題

根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()

題型:單項選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

題型:多項選擇題

任何船舶上所安裝的動力艙底泵(),須置于的水密艙室內(nèi)。

題型:單項選擇題

一艘新建油船建造基本完成,該船的實際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄(格式E)”(FormE)。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應(yīng)填寫多少人數(shù)?()

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項選擇題

某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進入機艙,導(dǎo)致機艙大量進水,直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求()

題型:單項選擇題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()

題型:多項選擇題

對于油漆間及易燃液體儲存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗,發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

題型:單項選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

題型:單項選擇題