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驗(yàn)船師在對(duì)某貨船進(jìn)行設(shè)備安全證書(shū)的初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)吊艇架降落的救生艇登乘站布置不能搬運(yùn)擔(dān)架病人進(jìn)救生艇,需要進(jìn)行整改。有人解釋說(shuō)救助艇要救人才要求能搬運(yùn)擔(dān)架病人,救生艇不應(yīng)有此要求。
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判斷題
按照SOLAS74公約及修正案的規(guī)定,貨船應(yīng)設(shè)置防撞艙壁,該艙壁應(yīng)水密延伸到干舷甲板,但該艙壁設(shè)置的具體位置則由設(shè)計(jì)人員根據(jù)船舶布置情況來(lái)確定,公約不作強(qiáng)制規(guī)定。
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判斷題
近日設(shè)計(jì)部門送來(lái)的圖紙表明,某貨船在尾樓內(nèi)主機(jī)艙的機(jī)艙棚外側(cè)是船舶的起居處所,(船員走廊),為滿足結(jié)構(gòu)防火的要求,設(shè)計(jì)圖紙是在機(jī)艙棚內(nèi)側(cè)敷設(shè)A-30等級(jí)的防火隔熱材料,認(rèn)為這樣就能滿足SOLAS74公約及修正案的要求。
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