單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制區(qū)之內(nèi)時(shí)，船上適用的燃油含硫量應(yīng)滿足哪個(gè)要求。（）

A.船上主輔機(jī)用油硫含量不超過1.5％m/m，而鍋爐用油硫含量不超過4.5％m/m
B.船上主機(jī)和鍋爐用燃油硫含量不超4.5％m/m，而輔機(jī)油不超過1.5％m/m
C.船上使用的所有燃油的硫含量不超過1.0％m/m
D.船上使用的所有燃油的硫含量不超過1.5％m/m

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單項(xiàng)選擇題

一艘2000年7月1日鋪龍骨建造的國際航行船，在2005年5月19日MARPOL附則Ⅵ生效后，驗(yàn)船師上船進(jìn)行相應(yīng)的防止大氣污染檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船上三臺400KW輔機(jī)無EIAPP證書。對此，應(yīng)如何處理。下面有四種方案供選擇，哪一種是正確的。（）

A.由于附則Ⅵ生效日期晚于此輪建造日期，故只要其他方面滿足附則Ⅵ要求，允許輔機(jī)無EIAPP證書，可以簽發(fā)IAPP證書
B.由于附則Ⅵ條款對2000年1月1日之后裝船柴油機(jī)有追溯要求，因此，此三臺輔機(jī)應(yīng)該請具有資質(zhì)的NOX測試公司進(jìn)行測量和試驗(yàn)，如滿足NOX排放規(guī)則，則簽發(fā)EIAPP證書，如不滿足要求，應(yīng)更換三臺合格輔機(jī)
C.由于船建造日期早于附則Ⅵ生效日期，可以不考慮輔機(jī)NOX排放要求
D.對2005年5月19日之前建造的船上，只要輔機(jī)燃油含硫量在附則Ⅵ規(guī)定之內(nèi)，就可簽發(fā)IAPP證書

判斷題

有人說，對20000DWT及以上的原油船，由于已設(shè)有雙殼體保護(hù)，其空載航行時(shí)，只需在雙殼體內(nèi)壓載海水就足以安全航行，無需在貨油艙內(nèi)壓載海水。為此，再也沒有必要設(shè)置原油洗艙系統(tǒng)。

答案：錯(cuò)誤

根據(jù)MARPOL附則Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制區(qū)之內(nèi)時(shí)，船上適用的燃油含硫量應(yīng)滿足哪個(gè)要求。（）

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根據(jù)MARPOL附則Ⅵ要求，船舶在SOX排放控制區(qū)之內(nèi)時(shí)，船上適用的燃油含硫量應(yīng)滿足哪個(gè)要求。（）