允許速度 200km/h的線路上，下道避車時，距鋼軌頭部外側(cè)不小于2m。（）

高強度螺栓是通過板束間摩擦力來傳遞各種外力的。（）

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性，確保施工質(zhì)量和行車安全。（）

允許速度200km/h的線路上，列車活載作用下，支承墊石與梁底之間的縱向相對變位應(yīng)大于1mm。（）

鋼梁上的存水處應(yīng)加泄水孔，泄水孔直徑應(yīng)大于80mm。（）

木工下料的原則是先下大后下小，先下主、后下輔，先主體后局部的順序進(jìn)行。（）

橋枕挖補鑲木的厚度不應(yīng)超過50mm。（）

鉚釘頭處有流銹痕跡，或周圍油漆有裂紋現(xiàn)象時，即可判為鉚釘松動。（）

在行車線上更換鉚釘時，可使用 50％以下的沖釘。（）

橋枕凈距專用線上可放寬到300mm。（）