在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）提貨的。

集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。

（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。

（）是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運資料和積載情況的單證。

集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。

集裝箱拼箱交接的貨運站通常包括（）等。Ⅰ．碼頭貨運站；Ⅱ．內(nèi)陸貨運站；Ⅲ．內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站；Ⅳ．發(fā)貨人貨運站。

集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場交付。

集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。

適用于集裝箱運輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>

在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。