A.5倍
B.4倍
C.3倍
D.2倍
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A.4:2:1
B.4:1:1
C.5:2:1
D.5:1:1
A.測(cè)標(biāo)
B.指針
C.量角器
D.水平尺
A.鉚合不良
B.鉚釘鋼質(zhì)不良
C.銹蝕
D.釘桿過短
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面
A.低壓無空氣噴涂
B.低壓加鋅噴涂
C.高壓無空氣噴涂
D.高壓加鋅噴涂
最新試題
防水混凝土拌和時(shí)的配合比必須嚴(yán)格掌握,砂、石必須按體積量。()
加工受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)長(zhǎng)度(L≤5000mm)的允許偏差()。
我國(guó)隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。()
橋臺(tái)排水應(yīng)在臺(tái)后隔水層做成()的坡,向路堤兩側(cè)排水。
橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后()內(nèi)做完。
對(duì)鋼梁角落、縫隙等難于清除舊漆膜的部位,可以使用少量的腐蝕性物質(zhì)進(jìn)行清理。()
支架、拱架等在安裝時(shí)預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于:能與其承載時(shí)產(chǎn)生的變形相抵消,以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確,符合設(shè)計(jì)要求。()
經(jīng)過檢定,鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行加固,特別是小于現(xiàn)行的活載要求時(shí),應(yīng)立即加固。()
鋼材的機(jī)械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。通常結(jié)構(gòu)上所受的外力有拉伸、壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)和彎曲等。()
造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和()。