A．副本提單可以流通
B．副本提單具有同樣的法律效力
C．副本提單通常一式三份
D．副本提單只用于編制某些單證等日常業(yè)務(wù)
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按遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸方式的不同，提單分為（）。
Ⅰ．直達(dá)提單；Ⅱ．海上聯(lián)運(yùn)提單；Ⅲ．水路聯(lián)運(yùn)提單；Ⅳ．多式聯(lián)運(yùn)提單。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．重量不知
B．不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C．五件短缺，爭議中
D．舊箱
A．提單本身不清潔
B．提單上載有貨物外表狀況不良的批注
C．提單上載有的貨物表面不清潔
D．提單上被批注了“不清潔”字樣
A．捷運(yùn)單
B．直達(dá)提單
C．聯(lián)運(yùn)提單
D．班輪提單
A．實(shí)際承運(yùn)人；接運(yùn)承運(yùn)人
B．聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人；接運(yùn)承運(yùn)人
C．實(shí)際承運(yùn)人；聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人
D．聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人；無船承運(yùn)人
最新試題
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱（）交接方式，指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
場站收據(jù)的主要作用不包括（）。
（）是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時間的通知。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
裝箱單的主要作用不包括（）。
（）是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無需征得（）同意。