A.10.95、8H、HRC35~45
B.10.95、10H、HRC35~45
C.8.85、10H、HRC35~45
D.10.95、8H、HRC45
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A.10%~15%
B.20%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
A.碳
B.硅
C.錳
D.硫
A.8m以下
B.8m~32m
C.32m以上
D.以上三種
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.10mm
A.混凝土裂紋出現(xiàn)
B.鋼筋被拉斷
C.混凝土被壓壞
D.網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
最新試題
在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段,應(yīng)采用整體式混凝土襯砌,混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)適當(dāng)提高。()
低碳鋼在受拉過程中,當(dāng)應(yīng)力超過屈服極限后,鋼材抵抗外力的能力又重新提高。()
鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩?zhàn)邮菍⒒?、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比()配置而成。
防水混凝土拌和時的配合比必須嚴(yán)格掌握,砂、石必須按體積量。()
橋隧防水卷材的粘貼一般應(yīng)在防水涂料涂刷完畢后()內(nèi)做完。
鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、()和靜電噴涂。
大體積混凝土施工如處理不當(dāng)可能產(chǎn)生裂縫。()
造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和()。
隨著含碳量的增加,鋼材的塑性和韌性提高,而強(qiáng)度和硬度降低。()
鋼材的機(jī)械性能是指在外力作用下鋼材抵抗變形或破壞的能力。通常結(jié)構(gòu)上所受的外力有拉伸、壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)和彎曲等。()