你可能感興趣的試題

如果提單上訂有有效的“不知條款”，且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上，則在該條款或批注表明的范圍內(nèi)，提單上記載的貨物情況（）。

A．不能作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的證據(jù)
B．應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的初步證據(jù)
C．應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的絕對(duì)證據(jù)
D．應(yīng)作為承運(yùn)人已按該記載接收貨物或者將貨物裝船的最終證據(jù)

單項(xiàng)選擇題

對(duì)于萬(wàn)噸級(jí)的貨輪而言，如果提單記載的裝卸貨數(shù)量與實(shí)際裝卸貨數(shù)量的誤差達(dá)到1000噸，此時(shí)在提單上批注“重量不知”的批注應(yīng)該是（）。

A．有效的
B．無(wú)效的
C．有意義的
D．惡意的

如果在提單上批注上（）等字樣，這樣的批注一般稱之為“不知條款”。 Ⅰ．托運(yùn)人提供的重量；Ⅱ．托運(yùn)人數(shù)字；Ⅲ．據(jù)稱是×××；Ⅳ．短少三件。

你可能感興趣的試題

如果提單上訂有有效的“不知條款”，且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上，則在該條款或批注表明的范圍內(nèi)，提單上記載的貨物情況（）。

對(duì)于萬(wàn)噸級(jí)的貨輪而言，如果提單記載的裝卸貨數(shù)量與實(shí)際裝卸貨數(shù)量的誤差達(dá)到1000噸，此時(shí)在提單上批注“重量不知”的批注應(yīng)該是（）。

如果在提單上批注上（）等字樣，這樣的批注一般稱之為“不知條款”。
Ⅰ．托運(yùn)人提供的重量；Ⅱ．托運(yùn)人數(shù)字；Ⅲ．據(jù)稱是×××；Ⅳ．短少三件。

如果提單上訂有有效的“不知條款”，且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上，則在該條款或批注表明的范圍內(nèi)，提單上記載的貨物情況（）。

對(duì)于萬(wàn)噸級(jí)的貨輪而言，如果提單記載的裝卸貨數(shù)量與實(shí)際裝卸貨數(shù)量的誤差達(dá)到1000噸，此時(shí)在提單上批注“重量不知”的批注應(yīng)該是（）。