隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。   

我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。

鋼結(jié)構(gòu)膩縫的膩子是將滑石粉、干紅丹粉、清亞麻仁油按質(zhì)量比（）配置而成。  

隨著含碳量的增加，鋼材的塑性和韌性提高，而強度和硬度降低。（）

經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時，應(yīng)進(jìn)行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）

防水混凝土拌和時的配合比必須嚴(yán)格掌握，砂、石必須按體積量。（）

支架、拱架等在安裝時預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于：能與其承載時產(chǎn)生的變形相抵消，以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合設(shè)計要求。（）

拌制水泥砂漿，應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，按質(zhì)量比時，其允許差不超過±4％。（）

加工受力鋼筋順長度方向全長長度（L≤5000mm）的允許偏差（）。