35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。

無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。

運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

晶體管繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作速度比機(jī)電型繼電保護(hù)裝置慢。

變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則。

溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。

檢修工作間斷期間，當(dāng)值人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查，杜絕安全隱患。

主變驗(yàn)收項(xiàng)目包括一、二次設(shè)備的安裝、大修、小修、預(yù)試和調(diào)試。

停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。

對(duì)35kV新線路進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，盤(pán)、柜的接地應(yīng)牢固，有標(biāo)識(shí)，盤(pán)面清潔，漆膜完好，無(wú)凹坑。