單項(xiàng)選擇題
裝貨聯(lián)單的作用包括（）。
Ⅰ．憑此命令船長將貨物裝船運(yùn)輸；
Ⅱ．托運(yùn)人憑此到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)；
Ⅲ．大副憑此簽發(fā)收貨單；
Ⅳ．理貨人員憑此核對貨物裝船情況。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人填妥裝貨聯(lián)單后交船公司的代理人，經(jīng)審核無誤后簽章留下（），其他聯(lián)交給托運(yùn)人前往海關(guān)辦理出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)
A．留底聯(lián)
B．裝貨單
C．收貨單
D．艙單
2.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人用（）辦理出關(guān)手續(xù)后船舶才可開始裝貨。
A．托運(yùn)單
B．裝貨清單
C．收貨單
D．裝貨單
最新試題
一艘100總噸的機(jī)動(dòng)船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
共同海損的成立應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇了共同的危險(xiǎn)；Ⅱ．采取的措施必須是有意而合理的；Ⅲ．做出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的；Ⅳ．采取的措施必須有效果。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，為了同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)所支付的救助費(fèi)用，可列為共同海損，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
載貨船舶在起浮脫淺時(shí)船底破裂，海水進(jìn)入貨艙，船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進(jìn)行檢驗(yàn)修理，因卸貨而造成的船舶或貨物損失（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題