35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。

運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油，應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，停電處理。

不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。

35kV母線電壓規(guī)定值為35～38kV。

變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則。

檢修隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，與其相鄰運(yùn)行的隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)鎖住，防止誤拉合。

晶體管電路的工作電壓和電流很小，動(dòng)作功率低，加之動(dòng)作速度快，因而抗干擾性能強(qiáng)，不容易受各種信號(hào)的影響而誤動(dòng)作。

溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。

技能培訓(xùn)能有效地提高運(yùn)行人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，應(yīng)貫徹國(guó)家電網(wǎng)頒發(fā)的《電業(yè)人員培訓(xùn)制度》的要求。

無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位，由集控站（監(jiān)控中心）及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。