有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）