A.60min
B.90min
C.100min
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A.入線前停留時(shí)間
B.站線作業(yè)停留時(shí)間
C.專用線作業(yè)停留時(shí)間
D.出線后停留時(shí)間
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.車站值班員室
C.出站信號(hào)機(jī)
A.U
B.D
C.L
A.B
B.C
C.L
A.P
B.C
C.N
最新試題
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。