A.0點(diǎn)
B.6點(diǎn)
C.12點(diǎn)
D.18點(diǎn)
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A.單機(jī)
B.客運(yùn)單機(jī)
C.貨運(yùn)單機(jī)
A.技術(shù)直達(dá)列車(chē)
B.直通貨物列車(chē)
C.區(qū)段貨物列車(chē)
A.煤炭直達(dá)列車(chē)
B.石油直達(dá)列車(chē)
C.始發(fā)直達(dá)列車(chē)
A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.客貨運(yùn)站
A.裝車(chē)
B.解體
C.卸車(chē)
最新試題
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開(kāi),制動(dòng)管排風(fēng)。