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在變位齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中,因基圓不變,傳遞的扭矩不變,因而可以用分度圓的圓周力來代替作用于節(jié)圓的圓周力,算出的也是分度圓直徑。
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輪傳動(dòng)中,輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕,通常首先發(fā)生在輪齒靠近節(jié)線的齒頂部分
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如果齒輪的齒寬、材料、熱處理、轉(zhuǎn)速等情況不變,只增大齒輪模數(shù),則齒根的彎曲強(qiáng)度會(huì)提高。
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