轉速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉速調(diào)節(jié)器退飽和。

某調(diào)速系統(tǒng)的轉速降為10r/min，試求轉速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機的工作狀態(tài)。

異步電動機降低電壓調(diào)速時，轉速越低，轉差功率越小。

雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中，轉速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。

?轉速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。

轉速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。

?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中，（）環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。

?隨著電力電子技術的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。

電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。

某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負載下穩(wěn)定運行，若電動機突然失磁，則（）。