同時(shí)承受列車(chē)荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱(chēng)為（）

鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋：主要用來(lái)（）和固定受力鋼筋的作用，在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。

鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí)，（）級(jí)，嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。

民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。

鄰靠正線的高度超過(guò)300mm的站臺(tái)至線路中心線的距離為（）mm。

建設(shè)工程總承包分為哪兩類(lèi)？（）

（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。

旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。

關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差，說(shuō)法正確的是（）。

特大型站按六股人流計(jì)算，因此最小寬度是（）m。