鏈傳動中，只有當兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。

閉式蝸桿傳動如果在熱平衡計算時不能滿足溫度的要求，則常采用哪些措施以提高散熱能力？

十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等？

V帶傳動傳遞的功率P=5.7kW，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預緊力F0。

在下列工況下，選擇哪類聯(lián)軸器較好？試舉出一種聯(lián)軸器的名稱。（1）載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準確對中，同時希望聯(lián)軸器壽命較長； （2）載荷比較平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度的相對偏移； （3）載荷不平穩(wěn)且具有較大沖擊和振動； （4）機器在運轉(zhuǎn)過程中載荷較平穩(wěn)，但可能產(chǎn)生很大的瞬時過載，導致機器損壞。 

鏈節(jié)距的大小對鏈傳動有何影響？在高速、重載工況下，應如何選擇滾子鏈？

受軸向載荷的緊螺栓連接，被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預緊力F0=15000N，當受軸向工作載荷F=10000N時，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預緊力。

下圖中，兩平板被潤滑油隔開，設板A沿x軸方向以速度v移動；另一板B為靜止，試畫出油膜壓力p的分布圖，并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個截面上的油層速度分布圖。

如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。

在計算蝸桿傳動嚙合效率時，蝸桿和蝸輪齒面間的當量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動速度選取。