單項(xiàng)選擇題GKIC內(nèi)燃機(jī)車由（）根主傳動(dòng)萬向軸和2根輔助萬向軸組成。
A.3
B.4
C.5
D.7
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1.單項(xiàng)選擇題NPT5空壓機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)約（）天左右，應(yīng)將中間冷卻下部排水塞門打開，排除積存的油水。
A.5
B.7
C.15
D.30
2.單項(xiàng)選擇題NPT5空氣壓縮機(jī)的一級吸氣溫度＜40ºC，工作壓力900kpa時(shí)，二級排氣溫度最高不超過（）ºC。
A.100
B.150
C.180
D.200
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣門在下止點(diǎn)以前就開啟的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）。
A.氣門間隙
B.進(jìn)氣提前角
C.排氣提前角
D.配氣相位
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后，其轉(zhuǎn)速變化有規(guī)律性的重復(fù)或有節(jié)奏的變化，且變化的振幅總是很大，這種現(xiàn)象稱為柴油機(jī)（）。
A.飛車
B.游車
C.喘振
D.調(diào)速
5.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車高溫水泵與中冷水泵技術(shù)參數(shù)相同之一的是（）。
A.壓力
B.轉(zhuǎn)速
C.流量
D.外形
最新試題
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
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GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？
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自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？
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簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？
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自閥手在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？
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GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
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當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
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當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí)，對于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
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