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通過信號開放后,列車剛壓入進站信號機內方沒有進入股道前,若此時要取消出站信號機的發(fā)車進路,可用取消解鎖方式辦理。
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所有聯鎖試驗,必須表格化、規(guī)范化,所有簡化試驗程序及項目的技術違章,均列入電務惡性違章范圍,嚴肅處理。
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雙向運行的自動閉塞區(qū)段,當區(qū)間被占用或軌道電路失效時,經兩站工作人員確認后可通過規(guī)定的手續(xù)改變運行方向。
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