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A.鼓勵(lì)企業(yè)拆舊建新
B.嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)老舊船的報(bào)廢政策
C.暫停了客船和危險(xiǎn)品船經(jīng)營(yíng)主體的審批
D.充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的功能作用
A.優(yōu)化海運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)
B.強(qiáng)化科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)
C.完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
D.推動(dòng)海運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
E.大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)
A.逆差
B.順差
C.平衡
最新試題
通過(guò)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入而回收的投資(折舊攤銷(xiāo))可用于償還債務(wù)資金、再投資、彌補(bǔ)上期資金缺口、投資者回收項(xiàng)目資本金。()
影響項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益的因素包括()。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期6年,運(yùn)營(yíng)期各年資產(chǎn)負(fù)債表部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬(wàn)元)所示,則該項(xiàng)目第7年速動(dòng)比率為()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的用途包括()。
下列關(guān)于編制項(xiàng)目資金籌措方案的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流量是項(xiàng)目在經(jīng)營(yíng)期某個(gè)時(shí)期通過(guò)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)獲得的凈現(xiàn)金量,企業(yè)(項(xiàng)目單位)可以統(tǒng)籌用于各種投資、籌資活動(dòng),使用順序一般為:(1)彌補(bǔ)上期資金缺口、(2)支付債務(wù)資金利息、(3)提取盈余公積金、(4)用于投資、(5)償還債務(wù)資金本金、(6)向股東分配利潤(rùn)。某項(xiàng)目建設(shè)期2年,運(yùn)營(yíng)期6年,第3、4年部分資金數(shù)據(jù)如下表(單位:萬(wàn)元)所示,則第4年向股東分配的利潤(rùn)為()。
一般不作為項(xiàng)目固定成本的是()。
項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)是按設(shè)定的折現(xiàn)率(一般采用基準(zhǔn)收益率)計(jì)算的項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。()
項(xiàng)目每年可用于償還借款本金的資金來(lái)源包括當(dāng)期折舊費(fèi)、攤銷(xiāo)費(fèi)、凈利潤(rùn)、建設(shè)投資進(jìn)項(xiàng)稅抵扣收入,但需要扣除若干當(dāng)年使用的資金。需扣除的當(dāng)年使用資金不包括()。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中,各種收入、費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)算常使用“數(shù)量×價(jià)格”的公式計(jì)算,下列選項(xiàng)中關(guān)于這一公式描述正確的有()。