共建“一帶一路”不僅是經(jīng)濟(jì)合作.而且是完善全球發(fā)展模式和全球治理、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展的重要途徑。

未來.“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該積極應(yīng)對和規(guī)避的風(fēng)險包括（）。

湖南首條定期洲際全貨機(jī)航線，長沙--北美定期洲際全貨機(jī)航線.是在（）年開通的。

（）是指跨國公司等投資主體在東道國境內(nèi)依照東道國的法律設(shè)置的部分或全部資產(chǎn)所有權(quán)歸外國投資者所有的企業(yè)。

在湖南進(jìn)出口中（）是占比最大的貿(mào)易主體。

我國已經(jīng)連續(xù)多年保持著世界（）大貨物貿(mào)易國地位。

5年來“一帶一路”的涵義不斷升級.從最初著眼于歐亞大陸的互聯(lián)互通.逐漸向新型全球化、新型全球治理轉(zhuǎn)變。

未來推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)要避免三大傾向即（）。

“232調(diào)查”。2018年3月.美國以“國家安全”為由.對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%關(guān)稅。依據(jù)的是美國貿(mào)易法案中的（）。

湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)要防范化解重大風(fēng)險是指（）。