填空題上坡道接近限速地點(diǎn)時(shí),司機(jī)要提前、逐漸降低牽引力,控制列車速度()地通過限速地段,防止徹底解除機(jī)車牽引力,再加載時(shí)由于降速過快而停車。
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HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
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HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
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HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
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HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
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HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
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HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括()。
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HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。
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HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
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HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
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HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
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