單項(xiàng)選擇題出廠前先向（）匯報并檢查所攜帶機(jī)車備品是否齊全。
A.主管副主任
B.主管副段長
C.局機(jī)調(diào)
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1.單項(xiàng)選擇題在機(jī)車、車輛頂部作業(yè)和其他高空作業(yè)，（）是安全紅線。
A.未系安全帶
B.未帶安全帽
C.未設(shè)防溜措施
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)進(jìn)入專用線、貨場、段管線作業(yè)時，在大門外方（）
A.一度停車
B.鳴笛要道
C.車機(jī)聯(lián)控
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織（）正確及時地完成調(diào)車任務(wù)。
A.機(jī)車乘務(wù)人員
B.整備
C.列車乘務(wù)人員
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車改變司機(jī)室操縱時應(yīng)進(jìn)行自動制動機(jī)的（）試驗(yàn)。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
5.單項(xiàng)選擇題列車制動機(jī)試驗(yàn)完畢，出站信號未開放時司機(jī)須使列車處于制動保壓狀態(tài)，減壓量不得少于（）
A.50kpa
B.80kpa
C.100kpa
最新試題
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題