35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

10KV線路的過(guò)電流保護(hù)可以保護(hù)本線路及相鄰的線路，因此為主保護(hù)。

C.T19型操動(dòng)機(jī)構(gòu)通常與10KV真空斷路器配合使用。

電流流過(guò)人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過(guò)全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。

發(fā)電廠和變配電所中直接與生產(chǎn)和輸配電能有關(guān)的設(shè)備成為一次設(shè)備。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低，適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。

電壓波動(dòng)以電壓變化期間電壓實(shí)際值與電壓額定值之差相對(duì)于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示