為防止避雷線(xiàn)與大地發(fā)生短路，避雷線(xiàn)與大地之間具有較好的絕緣。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí)，如果遇到分閘狀態(tài)的線(xiàn)路開(kāi)關(guān)，會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過(guò)壓。

變壓器一、二側(cè)感應(yīng)電勢(shì)最大值之比等于一、二次側(cè)電壓有效值之比。

35~110KV架空線(xiàn)路，如果未沿全線(xiàn)架設(shè)避雷線(xiàn)，則應(yīng)在變電所1~2km的全線(xiàn)段架設(shè)避雷線(xiàn)。

電流互感器工作時(shí)，其二次側(cè)不允許短路。

倒閘操作時(shí)，不允許將設(shè)備的電氣和機(jī)械防誤操作閉鎖裝置解除，特殊情況下如需解除，必須經(jīng)過(guò)值長(zhǎng)同意。

工作負(fù)責(zé)人為了工作方便，在同一時(shí)間內(nèi)可以填寫(xiě)兩張操作票。

架空線(xiàn)路上發(fā)生斷線(xiàn)、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

電流流過(guò)人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過(guò)全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。