燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。