中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。

調節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內燃機工作不穩(wěn)定。

火花塞產生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現象發(fā)生的稱為（）轉子。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。