A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
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A.1‰
B.2‰
C.3‰
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A.1次
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A.80mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
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最新試題
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無(wú)瞎縫,冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來(lái)車時(shí),立即松開(kāi)回油閥即可。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
鐵路道口欄桿(門(mén))以對(duì)道路關(guān)閉為定位。