兩點(diǎn)的高程差，用絕對高程計算和用假定高程計算，其結(jié)果是不等的。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。

有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號。

道口欄桿（門）特別情況以關(guān)閉為定位時，由段決定。

跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。