單項(xiàng)選擇題道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長度不小于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
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1.單項(xiàng)選擇題段管線采用的對稱道岔不得小于()。
A.6號
B.9號
C.12號
D.18號
2.單項(xiàng)選擇題用于側(cè)向通過列車速度超過50km/h的單開道岔,轍叉號數(shù)不得小于()。
A.9號
B.12號
C.18號
D.30號
3.單項(xiàng)選擇題用于側(cè)向通過列車速度超過80km/h的單開道岔,轍叉號數(shù)不得小于()。
A.9號
B.12號
C.18號
D.30號
4.單項(xiàng)選擇題道岔前端與另一道岔后端相連時(shí),允許速度不大于120km/h的線路,尖軌尖端軌距遞減率如不能按6‰遞減時(shí),可加大前面道岔的轍叉軌距為()。
A.1437mm
B.1441mm
C.1450mm
D.1453mm
5.單項(xiàng)選擇題普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬,直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為(),至轍叉前端為4m。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
題型:判斷題
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
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在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號機(jī)外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。
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水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
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跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
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有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
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道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
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道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
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笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
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水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。
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