你可能感興趣的試題

《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，（），需用豎曲線連接。

A.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于4‰時(shí)
B.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于3‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于4‰時(shí)
C.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰時(shí)
D.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于1‰和Ⅲ級(jí)鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰時(shí)

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是（）。

A.減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等
B.便于養(yǎng)護(hù)維修
C.保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆
D.將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度

測(cè)速點(diǎn)相距200m，實(shí)測(cè)時(shí)間為5s，則列車速度為（）。

你可能感興趣的試題

《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，（），需用豎曲線連接。

關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是（）。

測(cè)速點(diǎn)相距200m，實(shí)測(cè)時(shí)間為5s，則列車速度為（）。

《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，（），需用豎曲線連接。

關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是（）。