A.與信號(hào)傳播路徑上的大氣壓.氣溫.水汽壓等因素有關(guān)
B.一般情況下，只能通過(guò)測(cè)站上的氣象元素觀測(cè)數(shù)據(jù)估計(jì)信號(hào)傳播路徑上的氣象元素
C.與太陽(yáng)黑子活動(dòng)的劇烈程度相關(guān)
D.模型誤差.氣象元素觀測(cè)誤差等均會(huì)對(duì)對(duì)流層延遲的改正精度造成影響
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A.3
B.4
C.5
A.回避法
B.置信區(qū)間法
C.交換天線法
D.高次差法
A.削弱電離層影響
B.削弱對(duì)流層影響
C.消除接收機(jī)鐘差
A.工作量更大
B.是精度.可靠性.作業(yè)效率以及作業(yè)成本的一個(gè)綜合平衡，可以滿足大部分工程測(cè)量項(xiàng)目的需要
C.可靠性差，不能滿足工程測(cè)量項(xiàng)目的精度要求
A.2
B.3
C.4
最新試題
GPS系統(tǒng)采用雙向測(cè)距方法測(cè)定接收機(jī)至衛(wèi)星的距離。
地球的自轉(zhuǎn)是非常復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。地軸在空間的指向、與地球的相對(duì)關(guān)系、地球繞地軸的旋轉(zhuǎn)速度等都是不斷變化的。
北斗系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導(dǎo)航定位能力。
GPS測(cè)量的誤差源中，與傳播路徑有關(guān)的誤差包括（）。
為了控制投影變形，高斯投影必須分帶。我國(guó)規(guī)定按經(jīng)差6度和3度進(jìn)行分帶。
GPS衛(wèi)星信號(hào)采用調(diào)頻方式調(diào)制在載波上。
GPS RTK測(cè)量屬于（）。
相對(duì)定位測(cè)量得到的基本觀測(cè)量為站間的基線向量。
理論上，任何可復(fù)制的周期運(yùn)動(dòng)，只要滿足運(yùn)動(dòng)連續(xù)、周期恒定、可觀測(cè)和用實(shí)驗(yàn)可復(fù)現(xiàn)四個(gè)條件，都可作為時(shí)間尺度，也稱時(shí)間基準(zhǔn)。
當(dāng)在已知點(diǎn)上架設(shè)基準(zhǔn)站時(shí)，需要設(shè)置的參數(shù)不包括（）。