A.測站對中整平及天線高量測文件
B.氣象數(shù)據(jù)文件
C.衛(wèi)星和接收機(jī)鐘文件
D.導(dǎo)航電文文件
E.觀測數(shù)據(jù)文件
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A.架設(shè)于固定點(diǎn)上
B.配備專門的筆記本電腦用于基準(zhǔn)站參數(shù)設(shè)置
C.配備電臺等通訊設(shè)備
D.配備GNSS接收機(jī)
A.包括從衛(wèi)星至接收機(jī)全路徑的載波整周部分和不足一周的小數(shù)部分
B.僅包含不足一周的小數(shù)部分
C.首次觀測僅包含不足一周的小數(shù)部分
D.僅包含整周部分
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.與信號傳播路徑上的大氣壓.氣溫.水汽壓等因素有關(guān)
B.一般情況下，只能通過測站上的氣象元素觀測數(shù)據(jù)估計信號傳播路徑上的氣象元素
C.與太陽黑子活動的劇烈程度相關(guān)
D.模型誤差.氣象元素觀測誤差等均會對對流層延遲的改正精度造成影響
A.偽距和載波相位作為直接觀測值由接收機(jī)直接提供給用戶
B.偽距觀測值由接收機(jī)直接提供給用戶，載波相位觀測值則需要測繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測值自行解算。
C.偽距觀測值由測繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測值自行解算，載波相位觀測值則由接收機(jī)直接提供
D.偽距和載波相位觀測值均需要測繪工作者根據(jù)接收機(jī)提供的其它觀測值自行解算
最新試題
在GPS現(xiàn)代化計劃實(shí)施前，GPS衛(wèi)星信號的載波為L1及L2，GPS現(xiàn)代化計劃實(shí)施后，增加了L5載波。
電離層對GPS信號有延遲作用，其大小與信號的頻率有關(guān)。
GPS時間系統(tǒng)是為滿足精密導(dǎo)航定位需要而建立的、以原子時為基準(zhǔn)的GPS專用時間系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由GPS地面監(jiān)控系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星中的原子鐘建立和維持。
GPS測量的誤差源中，與傳播路徑有關(guān)的誤差包括（）。
構(gòu)成GPS靜態(tài)控制網(wǎng)的基線應(yīng)該是（）。
GPS衛(wèi)星信號采用調(diào)頻方式調(diào)制在載波上。
注入站的主要任務(wù)是在主控站的控制下，將主控站推算和編制的衛(wèi)星星歷、鐘差、導(dǎo)航電文和其它控制指令等，注入到相應(yīng)衛(wèi)星的存儲系統(tǒng)。
經(jīng)高斯投影后，中央子午線是直線，且不存在投影長度變形。
衛(wèi)星信號失鎖，使接收機(jī)的整周計數(shù)中斷，但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為整周跳變，簡稱周跳。
當(dāng)采用CGCS2000作為項(xiàng)目坐標(biāo)系進(jìn)行GPS RTK作業(yè)時，（）。