A、裝卸班長
B、裝卸工組
C、運輸單位
D、收貨人
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A、運輸效率
B、服務(wù)質(zhì)量
C、管理水平
D、裝卸效率
A、市場中
B、公路間
C、運輸業(yè)間
D、單位間
A、基本優(yōu)勢
B、管理水平
C、基本功能
D、管理能力
A、裝備設(shè)施
B、運輸設(shè)施
C、裝卸設(shè)備
D、貨場能力
A、相應(yīng)標準
B、快捷功能
C、作業(yè)標準
D、作業(yè)流程
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最新試題
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
使用單位和操作人員負責使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。