單項(xiàng)選擇題設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
A．4S
B．3S
C．2S
D．S
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
A．4S
B．3S
C．2S
D．S
2.單項(xiàng)選擇題某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
A．303°
B．045°
C．311°
D．056°
3.單項(xiàng)選擇題某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
A．086°
B．045°
C．041°
D．056°
4.單項(xiàng)選擇題移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
A．觀測(cè)位置線
B．計(jì)劃航跡線
C．另一轉(zhuǎn)移位置線
D．實(shí)測(cè)航跡線
5.單項(xiàng)選擇題移線船位的精度取決于（）。
A．轉(zhuǎn)移前位置線的精度
B．轉(zhuǎn)移時(shí)刻位置線的精度
C．轉(zhuǎn)移中推算船位的精度
D．A+B+C
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
必須使用移線定位的場(chǎng)合是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題