A．三物標(biāo)位于正橫之前
B．三物標(biāo)位于正橫之后
C．本船回波在三物標(biāo)構(gòu)成的三角形之內(nèi)
D．本船回波在三物標(biāo)構(gòu)成的三角形之外
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A．靠近推算船位的一個(gè)交點(diǎn)是正確的觀測(cè)船位
B．根據(jù)所測(cè)物標(biāo)與船位間的相對(duì)位置關(guān)系來(lái)確定哪個(gè)是觀測(cè)船位
C．連續(xù)多次定位，根據(jù)船舶的航跡分布情況來(lái)確定觀測(cè)船位
D．根據(jù)船舶的航向來(lái)確定觀測(cè)船位
A．30°
B．60°
C．90°
D．120°
A．好，可作為航行的主要依據(jù)
B．較差，但可供參考
C．較好，可作為航行的依據(jù)
D．差，參考價(jià)值極小
用兩距離定位時(shí)，為提高距離定位的精度，應(yīng)使位置線交角θ接近90°，實(shí)際工作中判斷θ角的大小是用（如圖）（）。
A．∠1
B．∠2+∠3
C．∠1+∠2
D．∠1+∠3
A．兩物標(biāo)方位定位
B．兩對(duì)物標(biāo)串視定位
C．三物標(biāo)方位定位
D．兩物標(biāo)距離定位
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
特殊方位移線定位包括（）。
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。