A．182°；6nmile
B．180°.5；5nmile
C．180°.5；6nmile
D．182°；5nmile
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在單物標(biāo)方位移線定位中，為了既減少移線船位的均方誤差又實際可行應(yīng)該（）。
Ⅰ．盡量減少觀測方位的誤差；
Ⅱ．選擇遠物標(biāo)；
Ⅲ．盡量縮短轉(zhuǎn)移船位線的時間；
Ⅳ．兩方位船位線夾角接近90°。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A．物標(biāo)方位變化慢
B．物標(biāo)方位變化快
C．船距物標(biāo)較近
D．距離變化快
A．繪畫平行線的方式
B．逐點轉(zhuǎn)移的方式
C．轉(zhuǎn)移有限幾個點后再相連的方式
D．轉(zhuǎn)移圓心的方式
A．繪畫平行線的方式
B．逐點轉(zhuǎn)移的方式
C．轉(zhuǎn)移有限幾個點后再相連的方式
D．轉(zhuǎn)移圓心的方式
A．依據(jù)時間之比轉(zhuǎn)移
B．沿真航向線按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
C．沿推算航跡按推算航程轉(zhuǎn)移
D．沿推算航跡按相對計程儀航程轉(zhuǎn)移
最新試題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
必須使用移線定位的場合是（）。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。