A.觀測位置線按實(shí)際航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線
B.觀測位置線按推算航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
C.觀測位置線按真航向和計(jì)程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線
D.觀測位置線按實(shí)際航跡向和相對計(jì)程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
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A.無方向性
B.有方向,是兩船位連線的垂直方向
C.有方向,是同一時(shí)刻的觀測船位到推算船位的方向
D.有方向,是同一時(shí)刻的推算船位到觀測船位的方向
A.4′.5
B.4′.8
C.5′.2
D.5′.5
A.3′.0
B.3′.5
C.4′.0
D.4′.5
A.7.7nmile
B.10.1nmile
C.11.2nmile
D.12.6nmile
A.8′.5
B.5′.3
C.7′.5
D.6′.0
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
必須使用移線定位的場合是()。
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
以下定位精度最差的是()。