A．定位簡單、直觀，且易判定船位的正確性
B．定位復(fù)雜、繁瑣，但易判定船位的正確性。
C．定位簡單、直觀，但不易判定船位的正確性
D．定位復(fù)雜、繁瑣，且不易判定船位的正確性。
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A．接近首尾線的物標(biāo)
B．正橫附近的物標(biāo)
C．孤立、平坦的物標(biāo)
D．遠(yuǎn)處、顯著的物標(biāo)
A．兩條位置線的交角愈小愈好
B．σ與θ成正比
C．應(yīng)盡量觀測離船較近的物標(biāo)
D．以上三個(gè)都不對(duì)
A．高度較高而孤立、平坦的物標(biāo)
B．高度較高且孤立、陡峭的物標(biāo)
C．高度較低且平坦的物標(biāo)
D．以上三者均可
A．燈塔已不發(fā)光
B．燈塔距船太遠(yuǎn)
C．燈塔是弱光燈
D．本船不在該燈塔的光弧范圍內(nèi)
A．可先測B后測A燈塔定位
B．可測B燈塔，無法測A燈塔
C．可測A燈塔，無法測B燈塔
D．可按任意順序觀測A、B燈塔定位
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測順序與兩方位定位時(shí)相反，先測正橫附近的物標(biāo)，后測首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
必須使用移線定位的場合是（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。