A．既不能說(shuō)明高程也不反映山形，無(wú)參考價(jià)值
B．既說(shuō)明高程也反映山形，應(yīng)加以利用
C．不說(shuō)明高程但反映山形，應(yīng)加以利用
D．視當(dāng)時(shí)航行情況決定是否利用
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觀測(cè)物標(biāo)垂直角求距離的誤差欲小于3倍眼高，則應(yīng)選擇（）。
Ⅰ．距船近的物標(biāo)；
Ⅱ．船到物標(biāo)距離大大超過(guò)物標(biāo)高度；
Ⅲ．比較高比較陡的物標(biāo)；
Ⅳ．物標(biāo)高度與眼高接近。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅳ
A．分羅經(jīng)
B．雷達(dá)
C．六分儀
D．方位儀
A．一樣
B．前者大
C．前者小
D．大小視海區(qū)而定，但都存在誤差
A．船位沿曲線分布
B．船位分布和觀測(cè)時(shí)間間隔不成比例
C．位置線不相交
D．A、B、C都對(duì)
A．愈密表示山形愈平坦
B．愈疏表示山形愈陡峭
C．疏密與山形的陡峭平坦無(wú)關(guān)系
D．愈密表示山形愈陡峭
最新試題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。