曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解，這是（）下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表，但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后，網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。 

從區(qū)域結(jié)構(gòu)上看，我國的老齡化水平較高的地區(qū)為（）。

“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供重要機(jī)遇。

（）是特殊的企業(yè)形式，是由政府投資或控股的企業(yè)，經(jīng)營活動(dòng)具有營利性和公益性特點(diǎn)。

以下表述中，正確的是（）。

在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，我國順應(yīng)并參與到全球創(chuàng)新體系，充分利用中國（）尋求增長的新動(dòng)能。

自（）以來，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動(dòng)力的第五次技術(shù)革命的展開期。

新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個(gè)蛻變的過程，由于法律法規(guī)還不健全，容易出現(xiàn)企業(yè)的“野蠻生長”，企業(yè)以“新經(jīng)濟(jì)”為名圈錢，制造“新經(jīng)濟(jì)”的泡沫。

拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”不包括（）。

促進(jìn)地區(qū)發(fā)展，鼓勵(lì)地區(qū)在（）的基礎(chǔ)上，逐步通過新動(dòng)能代替舊動(dòng)能。