A、半費(fèi)
B、免費(fèi)
C、隨意
D、要求
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A、裝卸工組
B、專職保管員
C、貨運(yùn)員
D、裝載站
A、物品清單
B、代客車備品清單
C、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單
D、貨車裝載清單
A、車門窗完好
B、不派押運(yùn)人員
C、部隊提出要求
D、容易被盜丟失
A、銀行轉(zhuǎn)賬
B、委托支付
C、現(xiàn)金支付
D、現(xiàn)付
A、自理
B、免收
C、列運(yùn)營成本
D、由軍事代表處確定
最新試題
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時,按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。