發(fā)動機缸體、變速器殼體大都為鑄鐵或鋁合金件鑄造而成。事故碰撞時，往往會造成其固定掛腳的斷裂，由于其不宜焊接處理，一般應(yīng)考慮更換。

轎車碰撞損壞的油漆處理方式有多種，但規(guī)范的油漆分步處理方式是：膩子襯底、底漆、二道漿底漆、防水底漆、封邊底漆、亮光漆等五步三層漆工藝。

不屬于機動車輛保險理賠中損失核定內(nèi)容的是（）

一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在同一保險期限內(nèi)發(fā)生第三次事故，新車購置價（含車輛購置稅）100000元，保額100000元，出險時實際價值50000元，事故不涉及第三方車輛，駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任，依據(jù)條款承擔(dān)20%的免賠率，免賠額500元。車輛修理費用60000元，殘值100元。計算車輛損失險賠款。

主銷內(nèi)傾角失準(zhǔn)后，將會出現(xiàn)（）的故障。

保險公司是否予以賠償？

轎車A、B、C柱由于其鈑金件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)發(fā)生扭曲、彎曲、折斷后，一般采取更換方式定損。

同時投保車輛損失險和第三者責(zé)任險，兩主險都附加不計免賠特約險后，下列哪個附加險可投保不計免賠特約險？（）

保險欺詐日趨增多，與保險人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如（）。

從風(fēng)險管理技術(shù)上看，保險屬于（）